bonjour pouvez vous me dire si des projets de lois on été mis sur la table pour interdire la circulation des PL en Belgique le dimanche comme en France??? merci Axel

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Source: Actu24.be

Interdire aux poids lourds de rouler le dimanche, comme dans d'autres pays ? Pourquoi pas dit l'UBOT. Qui pose des conditions préalables.




Interdire aux poids lourds de circuler le dimanche ? Une idée à nouveau mise sur le tapis ces derniers jours. L'UBOT (*) n'est pas contre.

« Des routes sans poids lourds le dimanche peuvent être des routes plus sûres pour le trafic du week-end », explique Frank Moreels, secrétaire fédéral.

Néanmoins, l'association professionnelle pose une condition préalable : les négociations doivent se passer au niveau européen.

« Des mesures unilatérales belges manquent leur but et sont donc inadmissibles, observe Frank Moreels. Elles n'offriront en tout cas pas de solution pour les parkings bondés le long des autoroutes et aux frontières. » Cette interdiction de circuler le dimanche pour poids lourds est déjà en vigueur dans de nombreux pays européens, observe l'UBOT : en Allemagne, en Autriche, en Suisse, au Pays Basque espagnol ; en France aussi, à l'exception des camions qui se dirigent vers le corridor « Canal ».

Ridicule, dès lors, de continuer à prendre des décisions de façon unilatérale. D'autant que « les arguments qu'on apporte à cette discussion compliquée sont d'une nature variée. Ils concernent aussi bien la sécurité routière que l'environnement. » Le repos du chauffeur Autre argument plaidant dans le sens d'une législation européenne : le repos des chauffeurs. L'UBOT estime ainsi que tous - sans exception - devraient pouvoir bénéficier d'un « repos mérité » pendant le week-end. Y compris pour les chauffeurs de l'Europe de l'Est, qui font beaucoup de cabotage.

L'UBOT se déclare donc d'accord avec une interdiction de circuler le dimanche à condition de respecter les points suivants :

- La mesure doit être prise au niveau européen et rendue obligatoire dans tous les pays de l'Europe.

- Elle ne peut pas porter atteinte à la vie sociale du chauffeur (retour tardif).

- Le « long » temps de repos ne peut pas être reporté systématiquement au jour, parce qu'ainsi le chauffeur finirait par conduire uniquement pendant la nuit.

- Pas de perte de salaire pour le chauffeur.

- L'interdiction de circuler le dimanche devrait déjà prendre cours le samedi à midi et prendre fin le lundi matin à 5 heures ;

- Le samedi après-midi les chauffeurs ne peuvent conduire que dans le seul but d'atteindre leur domicile et non pour charger ou décharger.

(*) UBOT : Union belge des ouvriers du transport (FGTB)

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Mwai si en plus on tiens compte des religions des uns et des autres edn plus des jours dé récupes bin on va plus rouler beaucoup

Ce qui m' amuse c'est le " sans pêrte de salaire "... Je suis curieux de voir comment les génies de chez UBOT vont compenser la perte de salaire du dimanche ???

Il faut une époque je roulais tt les dimanche pour avoir un salaire qui a de l' allure... Va falloir que UBOT bataille ferme pour compenser ca...

Quandf au repos du chauffeur quelle bonne blague, si les syndicats comme ubot pensaient vraiment ce qu'ils racontent on aurai des couchette de plus de 60cm de large et de vrai frigos dans les cabines ...

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Hotrod a écrit:

Quandf au repos du chauffeur quelle bonne blague, si les syndicats comme ubot pensaient vraiment ce qu'ils racontent on aurai des couchette de plus de 60cm de large

Couchette du Scania "R" = 90 cm, MAN TGA= 79 cm, Mercedes Actros = 76 cm, Volvo FH = 76 cm etc...

Et à part râler et être négatif sur tous les sujets???


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