Contrôles routiers

max.m

J'ai constaté que les derniers vehicules lourds que le SFP Protection civile avait reçu étaient equipés d'un genre de tachy numérique mais sans carte ni imprimante... Hors on m'a toujours dit que nous étions exempts de tachy..
Perso j'ai toujours mis un disque histoire de justifier mon timming , mes vitesses et la durée de mission mais avec ce systeme comment savoir qui était au volant ??

Patrick Decorte

max.m a écrit:

J'ai constaté que les derniers vehicules lourds que le SFP Protection civile avait reçu étaient equipés d'un genre de tachy numérique mais sans carte ni imprimante... Hors on m'a toujours dit que nous étions exempts de tachy..
Perso j'ai toujours mis un disque histoire de justifier mon timming , mes vitesses et la durée de mission mais avec ce systeme comment savoir qui était au volant ??

Les véhicules appartenant aux services de l'armée, aux services de la protection civile, aux pompiers et aux forces responsables du maintien de l'ordre public, ou loués sans chauffeur par ceux-ci, lorsque le transport relève de la fonction propre confiée à ces services et s'effectue sous leur contrôle ne sont pas soumis au Reg CE 561/06 en vertu des exceptions visées en l'article 3.c de ce règlement.

Exclamation

Toutefois en vertu de l'article 67ter de la Loi du 16.03.1968, lorsqu'une infraction est commise avec un véhicule à moteur, immatriculé au nom d'une personne morale, les personnes physiques qui représentent la personne morale en droit sont tenues de communiquer l'identité du conducteur au moment des faits ou, s'ils ne la connaissent pas, de communiquer l'identité de la personne responsable du véhicule.

Cette communication doit avoir lieu dans les quinze jours de l'envoi de la demande de renseignements jointe à la copie du procès-verbal.

Si la personne responsable du véhicule n'était pas le conducteur au moment des faits, elle est également tenue de communiquer l'identité du conducteur selon les modalités définies ci-dessus.

Les personnes physiques qui représentent la personne morale en droit en tant que titulaire de la plaque d'immatriculation ou en tant que détenteur du véhicule sont tenues de prendre les mesures nécessaires en vue d'assurer le respect de cette obligation.

Le responsable du véhicule a donc tout intérêt à imposer, par un règlement d'ordre intérieur par exemple, un système permettant de déterminer qui était conducteur du véhicule à un moment précis déterminé, telle une feuille de route ou autre dispositif mis en place dans ce cadre.

zefab

Max, si je comprends bien tu roules pour la protection civile.

Si c'est le cas, à l'occasion pourrais-tu nous poster quelques photos des véhicules de la protection civile et leurs caractéristiques.

Je pense qu'il y a quelques spécimens qui valent le détour...

Ps : Si ça ne te pose pas de problème avec ta hiérarchie bien sûr...

_________________
Dura lex, Sed lex...

max.m

Patrick Decorte :
La reglementation papier est une chose... l'intervention en est une autre..(vous devez connaitre cela aussi a la PF).
En clair : sur le terrain il n'est pas rare qu'un agent doive prendre (sur ordre bien sur) un vehicule et travailler avec...pourtant ce n'est pas lui qui est sorti de la caserne avec... et reguliérement ce n'est pas celui qui a sorti le vehicule qui va le rentrer... (mission de longue durée ou plusieurs compagnies vont se relayer sur le terrain) Et durant ce temps personne se saura exactement qui a fait quoi.........
Pour la caserne le vehicule n° xx est sorti a telle date avec tel chauffeur et sera rentré a telle date avec tel chauffeur seule trace du prériple du vehicule les index de sortie et de rentrée plus le litrage de carburant.Eventuellement une trace de travaux a effectuer (dans le carnet ad-hoc)
Zefab :
Je suis volontaire (depuis bientot 30 ans et que j'ai pu t'expliquer l'incompatibilité du bleu et du rouge dans un autre post) au sein de la PC (1ere Cie a III UPE ghlin) et routier dans le civil.
pour des photos cela ne devrait poser aucun probleme

Tout cela ne me dit pas l'utilité et surtout l'usage de ce digital sans carte a bord des vehicules neufs....

max.m · Posté le: 23 Jan 2010 à 17:00 Sujet du message:

zeab : j'ai oublié : pour les vehicules PC il n'y a plus rien de rare étant donné que tout est pratiquemet monté sur chassis conteneurs donc les camions ne sont plus que des portes conteneurs
Il reste quelques vehicules spécifiques mais ils sont peu nombreux....je posterai les photos dés que possibe

max.m · Posté le: 31 Jan 2010 à 14:19 Sujet du message:

Le 1800 "stralis" 28.000l d'eau camion destiné au nettoyage des routes (eau+ savon) 450cv boite full automatique (plus de levier de vitesse ni pedale d'embrayage) essieu directiionnel a l'arriere ce qui rend la machine très maniable mais delicate car elle se deporte très vite

Unimog destiné aux feux de foret 4X4 une bonne vielle machine

Mercedes porte conteneur avec citerne de 8.000l pour distribution d'eau potable ou alimentation des pompiers
360CV

ça c'est un bijou....unimog dernière generation , complet brosse , grue avec grapin , treuil a l'arrière,tri-benne,etc,etc....quand on est au volant on se croirait a bord d'un helicoptere

Dechargement du conteneur PMA

renault 4X4 du GRIMP

conteneur PMA placé sur un mercedes 3538.. 4 essieux
D'autre photos suivront avec plus de detail sur les conteneurs
Les camions n'ayant plus beaucoup d'interet étant pour la plupart de simples portes-conteneurs

max.m · Posté le: 31 Jan 2010 à 14:21 Sujet du message:

waip !!!! j'ai pas reussi a placer les images ici .....donc je ne sais pas les commenter........elles viennent d'apparaitre mais bonjour la taille......
comment on reduit cela ??

zefab · Posté le: 31 Jan 2010 à 14:52 Sujet du message:

Voilà max, j'ai re-dimensionner tes photos, je les ai hébergées et je les ai re-publiés.

Super matos, j'attends avec impatience tes commentaires et savoir les spécificités de chaque véhicule.

_________________
Dura lex, Sed lex...

max.m · Posté le: 31 Jan 2010 à 15:09 Sujet du message:

Merci pour le re-size.... je viens de finir les commentaires si y a des questions......chuis là...... Very Happy

zefab · Posté le: 31 Jan 2010 à 15:18 Sujet du message:

Super !

Un grand merci d'avoir pris le temps pour nous faire partager ces beaux véhicules.

C'est exactement ce que j'espérais.

Quelles belles machines quand même...

Est-ce-que la PC organise des portes ouvertes ?

_________________
Dura lex, Sed lex...

max.m · Posté le: 31 Jan 2010 à 15:25 Sujet du message:

a ghlin s'était le 4/10/2009.........je ne sais pas a quand la suivante
Pour les autres colonnes je suis incapable de le dire Sad

max.m

voici un lien vers l'expo qui a eu lieu le 04/10/2009 a III UPE GHLIN

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